Polski
Uwaga, uwaga! Pociag osobowy ze stacji Zywiec odjedzie z toru przy peronie pierwszym. Podrozni proszeni sa o natychmiastowe zajmowanie miejsc w wyznaczonych wagonach. Maja Panstwo okazje odwiedzic wszystkie stacje zachodniej Galicji. Z okien pociagu bedziemy obserwowac teren niemal calego Podbeskidzia: od Wegierskiej Gorki poprzez Bielsko az do Oswiecimia. Ponadto, jako wyjatkowi klienci, maja Panstwo niepowtarzalna mozliwosc skorzystania ze specjalnej oferty - przejazdu liniami, ktore... nigdy nie powstaly. W podrozy tej towarzyszyc nam beda m.in.: robotnicy, dojezdzajacy codziennie do pracy w Zywcu czy Buczkowicach; dzieci, ktore z wypiekami na twarzach wybieraja sie na wycieczke do Krakowa; Polacy spieszacy na uroczystosci otwarcia Domu Polskiego w Bielsku oraz legionisci ruszajacy na front. Przy okazji dowiemy sie, dlaczego dworzec zywiecki zostal wybudowany w Zablociu i czym grozila "kijowa jazda". Te niecodzienna podroz umilac bedzie Panstwu lektura lokalnej prasy: "Dziennika Cieszynskiego", "Gwiazdki Cieszynskiej", a takze "Wienca i Pszczolki". Osoby o slabych nerwach proszone sa o zajmowanie miejsc w tylnej czesci skladu, gdyz nie mozemy zagwarantowac, ze za chwile nie zostana Panstwo swiadkami nieszczesliwego wypadku, naglego pozaru, samobojstwa, a nawet konfliktu zbrojnego. Moc wrazen gwarantowana! Przyjemnej podrozy zyczy C.K. Uprzywilejowana Kolej Polnocna Cesarza Ferdynanda, ktora jest z Panstwem juz od 1837 roku. Kolejowa przygode czas zaczac. Odjazd! Ksiazka prezentuje zarys rozwoju kolei na terenie zachodniej Galicji, ze szczegolnym uwzglednieniem tras Bielsko - Zywiec, Sucha - Zywiec, Zywiec - Zwardon. Dla znawcow tematyki kolejnictwa duza gratka beda plany budowy dwoch tras: Lodygowice - Buczkowice oraz Zywiec - Oswiecim. Obie one, gdyby nie wyscig zbrojen w c.k. Austrii i wybuch I wojny swiatowej, zapewne by powstaly i w zasadniczy sposob zmienilyby rozwoj cywilizacyjny na tym terenie. Liczne stare fotografie, zdjecia, mapki, rysunki, cytaty z prasy sprawiaja, ze czytelnik bedzie mogl nie tylko poznac, jak powstawala kolej w zachodniej Galicji, ale rowniez poczuc klimat tamtych czasow.
