Szanowni Klienci, z okazji święta państwowego w dniu dzisiejszym obsługa klienta będzie nieczynna. Na wszystkie wiadomości odpowiemy w najbliższym dniu roboczym. Dziękujemy za zrozumienie.

Ponad 4 miliony tytułów w języku angielskim i innych językach! Odkryj swoją nową historię już dziś!

Sprawdź status swojego zamówienia

Skontaktuj się z nami

Dynamic Network User Equilibrium

Name: Dynamic Network User Equilibrium
Brand: Springer Nature B.V.
SKU: 9783031255632
Price: 222.49 PLN
Availability: InStock

Autor: Terry L. Friesz, Ke Han

Język:

Oprawa: Miękka

Wydawca: Springer Nature B.V.

Dostępność: Dostępna u dostawcy

Wysyłamy za 10-18 dni

222.49 zł

This book presents advanced research in a relatively new field of scholarly inquiry that is usually...

Informacje o książce

Autor

Terry L. Friesz, Ke Han

Język

Angielski

Oprawa

Książka - Miękka

Data wydania

2023

strony

404

EAN

9783031255632

ISBN

3031255631

Enbook ID

50451993

Wydawca

Springer Nature B.V.

Waga

565

Wymiary

156 x 234 x 21

Pełny opis

This book presents advanced research in a relatively new field of scholarly inquiry that is usually referred to as dynamic network user equilibrium, now almost universally abbreviated as DUE. It provides the first synthesis of results obtained over the last decade from applying the differential variational inequality (DVI) formalism to study the DUE problem. In particular, it explores the intimately related problem of dynamic network loading, which determines the arc flows and effective travel delays (or generalized travel costs) arising from the expression of departure rates at the origins of commuter trips between the workplace and home.

In particular, the authors show that dynamic network loading with spillback of queues into upstream arcs may be formulated as a differential algebraic equation system. They demonstrate how the dynamic network loading problem and the dynamic traffic user equilibrium problem may be solved simultaneously rather than sequentially, as well as how the first-in-first-out queue discipline may be maintained for each when Lighthill-Whitham-Richardson traffic flow theory is used. A number of recent and new extensions of the DVI-based theory of DUE and corresponding examples are presented and discussed. Relevant mathematical background material is provided to make the book as accessible as possible.